
カラーチェンジ
1976年モデル
ヤマハ YB50
ヤマハ YB50
ヘッドランプが25Wにアップした。
基本スペック
| タイプグレード名 | YB50 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | カラーチェンジ |
| 型式 | F5B |
| 発売年 | 1976 |
| 発売月 | 2 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1795 |
| 全幅 (mm) | 720 |
| 全高 (mm) | 1040 |
| ホイールベース (mm) | 1165 |
| 最低地上高(mm) | 125 |
| 最小回転半径(m) | 1.8 |
| 乗車定員(名) | 1 |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 49 |
| 2スト・吸気形式 | ロータリーバルブ |
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 40 |
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 39.7 |
| 圧縮比(:1) | 7.1 |
| 最高出力(PS) | 4.8 |
| 最高出力回転数(rpm) | 7000 |
| 最大トルク(kgf・m) | 0.52 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 6000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 7.5 |
| 燃料(種類) | レギュラーガソリン |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | B7HS |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
| 搭載バッテリー・型式 | 6N4A-4D |
| バッテリー容量 | 6V-4Ah |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.40 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | ロータリー式・4段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 3.894 |
| 2次減速比 | 3.250 |
| 変速比 | 1速 3.077/2速 1.889/3速 1.304/4速 1.038 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | 鋼板バックボーン |
| キャスター角 | 63°30' |
| トレール量 (mm) | 74 |
| ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式(後) | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数(後) | 2 |
| タイヤ(前) | 2.25-17 |
| タイヤ(前)構造名 | バイアス |
| タイヤ(前)プライレーティング | 4PR |
| タイヤ(前)タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ(後) | 2.25-17 |
| タイヤ(後)構造名 | バイアス |
| タイヤ(後)プライレーティング | 4PR |
| タイヤ(後)タイプ | チューブタイヤ |
| ヘッドライト定格(Hi) | 25W/25W |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| 車両装備:キャリア | 有 |

