ヤマハ（YAMAHA） YZF-R6に関連して投稿された写真/画像

YZF-R6

某菓子ぱんまんのライバル、目つき以外はどことなく似てる？

大興寺の四季桜は一部だけ咲いてました🤘🌸

YZF-R6

姫（娘）ライダーです😎🫶

YZF-R6

前回のつづき



1/6: クリップナットと新ボルト ステンレスしか店に無かった
2/6: 割高だけど無事に無加工で取付け可能
3/6: 前から確認しても問題なし
4/6: 推奨濃度より薄いけど100mlの添加剤を投入。注入口にピタリ
5/6: 今回使った商品の一部
6/6: 総走行距離は83,771kmへ

とりあえずはカウルも全て戻って走れる姿に復活。
あとはバッテリーを買って変えて走らねば。

YZF-R6

お久しぶりです🙂

先月ですが、GoPro買いましたヽ(´ー｀)ノ
中古のHERO10ですが、中々楽しいですね。

ミラー、フロントフェンダー、ネックバンドと取り付け場所と方法に悩んでますが、今の所顎マウントに落ち着いています。

ただこれ、意外と首に来ますね…
MUFUのドラレコ用のマウントを無理矢理顎に付けてるので、本来の右横の方が良いかもしれません。
ただ、そうするとアーム伸ばさないとなので、根本的に考えた方が良さそうとも思ったり…

みんなどうしてるんだろうか🤔❓


来週車検なので、ノーマルマフラーに戻しました。
eマーク付きでそんなに音も大きくないので、そのままでも通るとは思うのですが、一応念の為。

車検通すの、XJR400以来だから30年ぶりくらいか…ｗ

YZF-R6

クリアスクリーンに交換したので
試走がてら2りんかんまで🏍️

YZF-R6

三連休最後に雨やんだ👍️

波がうねってますが
走りは楽しい

沼津から戸田峠
→土肥→馬ロックにて
早めに帰宅

仲良し二人組と
のんびり過ごすのがいいっ🎵😻

YZF-R6

とりあえずOVERRacing製スライダー取り付けてみました
ロッドで左右を連結するタイプで、フレームやエンジンへの負担を減らしつつ強度を出しているような感じですね
カウルを外さないで取り付け出来そうって理由で選びました

100キロほど走ってロッドが緩んでいたので増し締めして終了って感じです

YZF-R6全日本ミーティング2025は台風接近に伴う荒天予測きより11月23日へ変更となりました。

久しぶりのソロじゃないツーリング。
相方遅刻〜。でも、なんかツーリングん時の時間⏰は緩くても全然気になりません💦

宮ヶ瀬も久しぶりで、季節の変わり目を肌で感じました『例年よか暑いけども』

YZF-R6

膝がありえないくらい熱かったけど無事増車されました

YZF-R6

前回のつづき



1/10: レギュレータ（YAMAHA 純正）
2/10: インナーパネル（左）を外してボルト2本を外す
3/10: クリップナットが空回りして外れない
4/10: 素人の味方ネジザウルスにて取外し
5/10: レギュレータがフリーに
6/10: 指でカプラの黄色い部分を押し込みながら引っ張って外す
7/10: バッテリーのマイナス端子を戻す（取付ける）
8/10: メータ横のボタン2個を同時長押しで時間を再設定へ
9/10: エンジンオイル投入
10/10: エンジンかけて漏れ確認

オイルレベルゲージで残量も確認。問題なし。
バッテリーの端子外した段階でtripAもtripBもリセットされる。

クリップナット空回りしたのがいやだから結束バンドで仮固定したまま買いにゆく。

あとはバッテリーどうしよう。同じazのITZ10S-FPか、エリーパワーに手を出してみるか。
ナップスで回収してくれる唯一のリチウムバッテリーをとるか、興味をとるか。
プラスマイナスの位置がひっくり返る問題はあるけれど

YZF-R6

前回のつづき



1/10: 今回の対象
2/10: アストロプトダクツのプラスチックヘラでお掃除
3/10: 行方不明になりやすいピン（2箇所）
4/10: 歯車 向きとか挿入時に注意
5/10: 液体ガスケットを塗る。
6/10: 購入が整備の実施日に対し早すぎると保管に気を使う
7/10: はみ出たら拭けば良い
8/10: 磁石で保持されるので、のんびり対角上にボルトを締付け
9/10: パラしていたカプラの端子部を管の隙間から通す。
10/10: カプラにはめ込んで抜けない確認を

液体ガスケットの硬化が1時間だし、雨降ってきたし2回戦はここまで

久し振りに未経験の整備となった（前回のオルタネータ交換はエンジン始動不可からの初レッカーからのプロ依頼）。試走は宮ケ瀬でするとして、やらかしていたらオギノパン持って駆け込もう。

でもまだつづく

※液体ガスケットはYamaha bond No. 1215 90890-85505 (Three Bond No.1215®)指定だが、買っても使い切れる気がしないのでKITACOのKC-167を使用

朝活して来ました🤘

#矢勝川堤の彼岸花

• #矢勝川堤の彼岸花

YZF-R6

なんか色々ありまして、R6へ乗り換えることとなりました

スキル無し、腰痛持ち…不安しかない🥺

涼しくなったかな?と、思い自習練習に行って来ました!
イヤ~まだ、暑かった。ほどほどに走ってコケる前に引き上げました。自走組なのでコケないのが１番大事です。

YZF-R6

今季初の栗を確保っ🌰

日中は夏みぃたいなっ💥

修善寺→西伊豆→堂ヶ島→下田→可愛い
→白浜→伊東の旅

コーヒー、モーニングセットは
久しぶりだな🎵
砂利の駐車場なのでバイクは
別の場所へ駐車😱

あぶないあぶない💦

YZF-R6

挑戦する人だけが失敗することができる
訳：盛大にボルトを舐めた

部品を注文し次回へ続く

それにしても1回目に交換した時の6割くらいの走行距離なのに、とても黒い

YZF-R6

まさかの立ちゴケかけてしまって家の門扉と石垣に擦れていましました（泣）

タッチペンがワイズギアではもう売ってないため兵庫ペイントのものを買ってみました〜

2液のペイントでなかなか難しい…
深い傷で側面だとかなかなか埋まらないですね

涼しくなってきたので油断しないようにしましょ！

久しぶりに、ターンパイクからの伊豆スカ💨

秋🍂は着実に近づいてますねぇ〜。
トンボが辺り一面飛び交っておりました

朝早くに出て、昼前に帰って来ましたが、涼しいのは山の上だけでした😅

ちょい乗りの街乗りだけだと不調気味なんで、ここぞとばかり、
たまにはレヴ当てしたりして💦

●日付
　2025/09/23(火)

●走行距離
　699.1km(34.97L)

●有料道路の使用
　ツーリングプラン 東名・中央道 ワイド

1/10: 宮崎−堺海岸 目の前に松と海
2/10: 道の駅 KOKOくろべ バイク専用駐車場あり
3/10: 道の駅 KOKOくろべ 漬けひらめ丼
4/10: 道の駅 KOKOくろべの向かいにあるホームセンター
5/10: 宮崎−堺海岸 ヒスイ探し
6/10: 宮崎−堺海岸 ヒスイ探しを諦めて海を眺める
7/10: 親不知周辺の片側通行の信号待ちを利用して撮影
8/10: 道の駅 小谷へ かぼちゃおや気美味し 店舗の中にトイレあった
9/10: 道の駅 池田 ハーブは多いが横のローソンがなくなっていた
10/10: 本日のおみや しろえび紀行

●すること
　・ヘルメットロックの寸法探し
　・ジェネレータ交換
　・エンジンオイル交換


動物に対する防御力が低かったり、ハンドル取られるレベルの轍があったり、更には3車線に増えたと見せかけて2に戻す罠があるなど、中央道はやっぱり苦手だと思った。

日帰りで石川に行くなら安房峠道路か北陸道はたぶんほぼ必須

道の駅 蜃気楼は名前的に行ってみたい気もする

岡山JCTの工事渋滞のせいか、休日3割引きの適用除外のせいか、小淵沢付近まで車がとても少なかった

東北道に比べて路側帯が狭い上に2車線しかないから、同じ動物注意でもとても怖いと思った

結局いつものところで渋滞しているようなので一休み
曇っているから星も見えない

空は少し怪しいけどのどか

ゴミ箱は一切ない

ドライブインみたいな道の駅

立ち寄る場合は現金がたぶん必要

こんにちは日本海

ヒスイって富山だと思っていたけど新潟もだった模様

気温は少し暑さを感じる程度へ

道中も道の駅も工事が割と多い

仮設トイレだった

店舗は時間が早いと開いていない上に自動販売機に温かいのは無く注意が必要

八ヶ岳付近は雲が分厚かった気がする

とてもひんやり

さてどこまで行こうか

16-17℃とかで3シーズンジャケット（ラフアンドロード）と長袖シャツ（無印良品）だと寒さすら感じた

夏は終わったのかもしれない

朝焼けは奇麗だけど雲が多い模様

YZF-R6

●日付
　2025/09/21(日)

●総走行距離
　83,072km

●実施項目
　1）リア ブレーキパッド交換
　2）アイドリング時 電圧確認

1/10: お品書き
2/10: バッドピン 適当なマイナスと5mmの六角
3/10: キャリパ取付けボルト 下 12mm
4/10: キャリパ取付けボルト 上 14mm
5/10: RKのブレーキパッドはシムも付属
6/10: RKのブレーキパットは最初から斜めに削られている
7/10: ピストン回して裏側まで清掃とグリス塗布
8/10: 組付けて所定の位置にブレーキパッドがいる確認
9/10: パッドスプリング
10/10: リアブレーキ何回か掛けて動作確認

●すること
　・ヘルメットロックの寸法探し
　・オルタネーター、バッテリー、レギュレータ交換

電圧はアイドリングで13.9V前後
冷却水はLowより指1本分

YZF-R6

三連休最終日

まだまだ残暑ですが
朝５時半出撃だから
昼前はあ、ん、し、んっ🎵

沼津長岡→土肥→堂ヶ島→
ヒリゾ真上ハイビスカス→
南伊豆→下田公園→
城ヶ崎海岸→伊東→大仁→帰宅

三連休初日は
久しぶりにさわやかに
行けてよかったっ🎵
間違いっ👍️
　
また来週ーっ🎵✋