ホワイト
新登場
2013年モデル
ベスパ 946
ベスパ 946
2012年のミラノショーで公開されて話題となったベスパ946を2013年11月に発売。1946年に発表されたベスパのプロトタイプであるMP6を近未来的に再現した美しいプロポーションと、ABSやASR（Anti Slip Regulation・トラクションコントロール機能）などを採用している。
基本スペック
| タイプグレード名 | 946 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2013 |
| 発売月 | 11 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 1965 |
| 全幅 (mm) | 730 |
| 全高 (mm) | 1170 |
| ホイールベース (mm) | 1405 |
| シート高 (mm) | 805 |
| 車両重量 (kg) | 147 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 124 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 3 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 52 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 58.6 |
| 最高出力（kW） | 8.5 |
| 最高出力（HP） | 11.4 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8750 |
| 最大トルク（N・m） | 9.6 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 7750 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 8.5 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| クラッチ形式 | 自動遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | リンク式フォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
| タイヤ（前） | 120/70-12 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後） | 130/70-12 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |