アビオブルー
マイナーチェンジ
2019年モデル
ベスパ LX125 i-GET
ベスパ LX125 i-GET
USBポートが設置され、スマートフォンやタブレット端末(発売当時の携帯情報端末)への充電も可能となった。ベスパらしさの象徴でもある、スチール製モノコック構造のフレームや片持ち式のフロントサスは、これまで通り採用。(日本市場では2019年10月1日発売)
基本スペック
| タイプグレード名 | LX125 i-GET |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
| 発売年 | 2019 |
| 発売月 | 10 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 1770 |
| 全幅 (mm) | 705 |
| ホイールベース (mm) | 1280 |
| シート高 (mm) | 785 |
| 車両重量 (kg) | 114 |
| 乗車定員(名) | 2 |
| 原動機型式 | i-GET |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 124 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
| 気筒あたりバルブ数 | 3 |
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 52 |
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 58.6 |
| 最高出力(kW) | 7.6 |
| 最高出力(HP) | 10.2 |
| 最高出力回転数(rpm) | 7600 |
| 最大トルク(N・m) | 10.2 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 6000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 7 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| フレーム型式 | スチールモノコックボディー |
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式(前) | リンク式フォーク |
| 懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
| ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
| タイヤ(前) | 110/70-12 |
| タイヤ(前)構造名 | バイアス |
| タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
| タイヤ(後) | 120/70-10 |
| タイヤ(後)構造名 | バイアス |
| タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
| ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示:燃料計 | 有 |
| メーター表示:時計 | 有 |
| メーター表示:ツイントリップ | 有 |
| 車両装備:USBポート | 有 |

