Mat Cynos Gray Metallic
マイナーチェンジ
2025年モデル
ホンダ FORZA350 Special Edition
ホンダ FORZA350 Special Edition
欧州の環境規制 EURO5+(プラス)に対応するために、ECU(エンジンコントロールユニット)の設定変更や触媒装置の改良を行った。また、メーターは、5インチサイズのフルカラー液晶パネルに変更された。電動スクリーンの高さは180mmの範囲で調整可能。SE(スペシャルエディション)は、カラーリング設定があるのみで、仕様は標準モデルと同じ。
基本スペック
| タイプグレード名 | FORZA350 Special Edition |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
| 全長 (mm) | 2145 |
| 全幅 (mm) | 754 |
| 全高 (mm) | 1360 |
| ホイールベース (mm) | 1510 |
| 最低地上高(mm) | 145 |
| シート高 (mm) | 780 |
| 車両重量 (kg) | 186 |
| 最小回転半径(m) | 2.4 |
| 乗車定員(名) | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 329.6 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 77 |
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 70.7 |
| 圧縮比(:1) | 10.5 |
| 最高出力(kW) | 21.5 |
| 最高出力回転数(rpm) | 7500 |
| 最大トルク(N・m) | 31.5 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 5250 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料供給装置形式 | PGM-FI |
| 燃料タンク容量 (L) | 11.7 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| バッテリー容量 | 12V-9.1Ah |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.8 |
| クラッチ形式 | 自動遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| 変速機・操作方式 | 自動変速 |
| フレーム型式 | スチールアンダーボーン |
| キャスター角 | 26°30′ |
| トレール量 (mm) | 91 |
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| フロントフォーク径(φ) | 33 |
| フロントホイールトラベル(mm) | 100 |
| 懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
| ショックアブソーバ本数(後) | 2 |
| リアホイールトラベル(mm) | 115 |
| タイヤ(前) | 120/70-15 |
| タイヤ(前)構造名 | バイアス |
| タイヤ(前)荷重指数 | 56 |
| タイヤ(前)速度記号 | P |
| タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
| タイヤ(後) | 140/70-14 |
| タイヤ(後)構造名 | バイアス |
| タイヤ(後)荷重指数 | 62 |
| タイヤ(後)速度記号 | P |
| タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
| ホイールリム形状(前) | MT |
| ホイールリム幅(前) | 3.5 |
| ホイールリム形状(後) | MT |
| ホイールリム幅(後) | 4.0 |
| ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示:燃料計 | 有 |
| メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示:時計 | 有 |
| メーター表示:ツイントリップ | 有 |
| 車両装備:ハザードランプ | 有 |
| 車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
| 車両装備:トラクションコントロール | 有 |
| 車両装備:USBポート | 有 |
| 車両装備:可変スクリーン | 有 |
| 車両装備:ヘルメット収納 | 有 |
| 車両装備:シート下収納(シート下トランク) | 有 |
| 車両装備:センタースタンド | 有 |
| 車両装備:緊急制動表示灯 | 有 |
