ホンダ | HONDA CB750
ドリームCB750フォア(1969年国内導入)の系譜に連なる、CBナナハンの新型モデルとして、1992年に登場。先に欧州向けに輸出され、それに続いての国内導入となった。空冷の4ストローク直列4気筒エンジンを搭載するところは、CBナナハンの文法どおり。とはいえ、登場した1990年代においては、「最速のスポーツバイク」というよりも、トラディショナルなネイキッドスポーツとしての位置付けとなっている。数次のマイナーチェンジやスペンサーカラーの特別仕様車を登場させながら、2007年の秋に発売された2008モデルを最後に、空冷ナナハンエンジン車としてのモデルライフを終えた。
CB750
04月19日
24グー!
質問です。
症状を書きます。
まず、オーバホール前は、ニュートラルランプもつき、サイドスタンドをしたままでもエンジンはかかりました。
知人にエンジンオーバホール、キャブオーバホール、スプロケ交換をしてもらったのですが、現在、ニュートラルランプがニュートラルにしてもつかず、4速から5速にする瞬間点灯します。
また、サイドスタンドをたてたままセルボタンを押してもうんともすんとも言わず、サイドスタンドを払うとエンジンがかかります。
知人は一生懸命オーバホールしてくれました。
その知人に直してって言うのも酷なので、簡単なら自分で、面倒ならショップに出そうかなと思ってます。
ニュートラルスイッチの故障でしょうか?
また、配線の間違いでしょうか?
わかる方がいたら教えてください。
なんとなくでも構いませんm(_ _)m
04月08日
61グー!
いよいよ田んぼ月間始まります
その前に今日はいい天気なので走りにいってきました
しばらくぶりの高速ツーリング
新名神 京滋バイパス 第二京阪 近畿道 阪和道 堺泉北道 阪神高速を乗り継いで
マーブルビーチ
天気予報はいい天気だけど寒いかな〜ってことで
ライトダウンを下に着てレザージャケット
下はワークマンの防寒パンツ 電熱グローブの冬装備
結構風が強くて時々振られました
9時前出発で10時半過ぎに着
このまま帰ってたら1時半
早すぎるので
大阪バイク神社経由で京都でお茶っ葉買って帰ることに
昼ごろはやっぱり暑くなってきたのでダウンと電熱は脱ぎました
無事3時前に帰宅
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