ホンダ（HONDA）スーパーカブC50カスタム | Super Cub C50 CUSTOMの写真/画像をバイクSNSモトクル(Motocle)アプリからピックアップ

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Super Cub C50 CUSTOM

04月20日

25グー！

LIFANエンジンの慣らし運転大成功。

04月19日

93グー！

大洗カブミーティング　カブonly　に行ってきました。
天気が良くて良かった。
カブonlyと言いならがカブ以外も多数参加。
気になったカブの写真を勝手に撮らせて貰ってます。
他にも沢山ありましたが写真の枚数制限で載せきれない。

Super Cub C50 CUSTOM

04月19日

40グー！

カブの寄り合いへ参加。

Super Cub C50 CUSTOM

04月20日

54グー！

カブイジリも10年目に入りました笑
素人が予備知識ゼロでボアアップしてから
ちまちまいじってきて、先日ついにハイカムを導入。
またキャブ調整のやり直し。。。。
まともに走れるのはあと10年後かなぁ

Super Cub C50 CUSTOM

04月17日

31グー！

c50 supercub
1983年

知り合いから廃品処理で譲り受け、半年かけてじっくりカスタムして今年の春やっとまともに乗れるようになりました😁

リーファン125cc換装
ワンオフマフラー
cl90フロント周り移植
pc20キャブ

Super Cub C50 CUSTOM

04月15日

36グー！

今日の盛岡は晴れ☀️最高気温も19.8℃まで上がりました。
おかげで、市内でもちょっと高い場所にある我が社ですが、やっとで一部の桜🌸が満開になりましたよ⤴️
で、昨日今日とカブ太君で通勤していますが、朝の通勤時はまだまだ気温が5℃ぐらいまでしか上がっていないため、ハンドルカバーだけでは役不足でして、グリップヒーターに頼っておりました😣
そのカブ太君、先週エアクリーナーフィルターの清掃をしていましたが、週末に組み付け、サブコンで下げた燃料補正のまま乗ってみたところ、フケはかなり改善されたものの、予想通り伸びが鈍いままです。
これは完全にガス不足だなと判断し、今日の通勤では、ワンクリック燃料を増量してみたところ、絶好調までの伸びは無いものの通勤では充分なレベルに戻ってくれました。
3速、4速での伸びの悪さは、強化クラッチの滑りではなく単純にエアフィルターの詰まりだったんだなと🫡
じゃ〜明日からは元の燃料補正値まで増量しようかとも思いましたが…
昨今の世界情勢を鑑みて、通勤だけは少々燃費仕様のセッティングでもいいのかな〜と考えています。
ということで、燃料補正値はワンクリックダウンの気持ち燃料増量を抑えたセッティングで当分乗ってみます👍

Super Cub C50 CUSTOM

04月09日

36グー！

盛岡城跡🏯のソメイヨシノの標準木が7日火曜日に開花しました🌸
早咲きの石割桜が6日開花なので、今年はより一層一気に咲き始めた感がします🤔
かなり早いと言われた昨年よりも一週間早いもんね😅
今日も20℃行きましたからね⤴️
つられて会社の桜🌸も開花しましたもん😨

さて、話は変わり…
カブ太君は79ccまでボアアップしていますが、FIなもんでサブコンで燃料を増量しています。
４月に入りカブ太君通勤を再開しましたが、走り出しやアイドリング時の残ガス臭が気になります🧐
昨シーズンまではある程度しっかりと燃焼してくれていたためか気になるほどではありませんでしたが、信号でのリスタート時にたまにアフターファイアーまでするようになったもんで、こりゃ～ガスが濃いなと。。。
それに心なしか燃費も落ちている感がします。

ということで、サブコンの燃料設定を変更してみました。
武川のFIコントローラーはダイヤルクリックのみの簡単設定なのが助かりますが、現在値はボアアップ＆武川ボンバーマフラー使用時に適した最も補正値が濃い仕様の設定でした。
今回、２クリック分燃料を減量して様子をみてみます。
もう１クリック減量すると、純正エアクリーナー＆武川ボンバーマフラー使用（吸気効率低下仕様）の設定になります。

そこで気が付きました💡
単純に、武川の毒キノコエアクリーナーの汚れで吸気効率がかなり低下し、燃焼効率が落ちたんじゃね？と。。。
確かに、この毒キノコエアクリーナーですが、乾式ではありますが10年ぐらい掃除したことが無かったなと🥹
今度会社でエアで吹きしながら掃除してみようかな😜

因みに今朝の通勤では大分残ガス臭が収まりましたが、低回転のツキが落ちたのと、高回転の伸びが弱くなりましたね💦
暫くセッティングで楽しめそうです😎

04月01日

49グー！

４月１日、カブ太君で今シーズン初通勤スタートです🫡
後はタイヤを交換するだけになっていましたが、我慢できず。。。
昨年より半月早いぞ〜⤴️

大型スクリーンにハンドルカバーのおかげで全然寒くないし、冬用長靴に雨合羽のズボンを履いていますが、カブ太君は全てを受け入れてくれます😝
サブコンの燃料セッティングもちょいと濃い目にしているんで、平地でもメーター振り切って80km/hは超えてくれます。
流石に追い越し時のみですけどね（爆）
でも強化したクラッチが滑り気味🥹
調整かけなきゃ💦
いずれ早くタイヤ＆チューブを買わないとね😱

さて、ユーザー車検の予約を明日４月２日にしていましたが、肝心の天候が雨のち曇りで降水確率が80％と生憎の天気予報です☔️
予約した時はもちろん『晴れ』でしたが、あくまで予報ですからね～そこは仕方ありません。
ということで、会社に無理を言い３日にお休みをいただくことにして、予約を取り直しました✌️
３日に車検を合格できれば、土日で自分仕様にするための整備ができるのかな～と🤩

今日の仕事帰り…
機動性に富むカブ太🏍️君のおかげもあり、みたけの本屋さんに寄って帰りました‼️
狙っていた本があって良かった〜🙌
残り2冊でしたんで😝
立ち読み防止輪ゴムしてたから、シワも無いので良かった〜⤴️
悪魔👿のバイブルじゃ〜😎

Super Cub C50 CUSTOM

03月30日

32グー！

平日休みにも関わらず桜の🌸名所が人だらけ(；OдO)タイミングを測りパシャリ👍でも…人は写り込む(llﾟдﾟll)仕方ねぇ〜な❗️

Super Cub C50 CUSTOM

03月30日

80グー！

デカメロン🍈

野菜産出額日本一
菜果の国　鉾田

うちの近くにはメロンロードという道があります。

#涸沼駅

Super Cub C50 CUSTOM

03月14日

19グー！

仲間がカブをバーハン化させたいとの事で作業しに

とりあえずは形にはなりました(^^;

配線の延長をさせて取り回しも後日変更したいですね(;^_^A

03月12日

49グー！

楽旅仕様のスポーティカブ、完成！
リーファン125を積んだので試乗繰り返してカブ千里にノントラブルで参加したい🤩

03月12日

87グー！

昨日はカブ仲間のまぁさんと牛久大仏ツーリング。

昼は人気店のとん平食堂でつけ麺ともつ煮込みを頂きました。兎に角、肉がトロトロで美味い。

牛久大仏から大杉神社へ。
芸能人も訪れるパワースポットです。

03月11日

39グー！

カブで牛久大仏は初ですね

前に来たのは20年以上前になるな(^^;

Super Cub C50 CUSTOM

03月04日

46グー！

そろそろ塗装の続きもやらねば、、
死んだ5速115ccエンジンも直さなきゃだし時間とお金かかるうううう
しばらくリーファンで我慢しようかと思ったけど振動酷すぎていろんな部品が緩んで仕方ないし早めに直して載せ替えよ、、
5速は壊れやすいからやっぱり4速かなあ

Super Cub C50 CUSTOM

03月03日

74グー！

3/1(日)北関東カブ主総会に行ってきました。

本当は友人たちと一緒に行くはずでしたが、友人のお友達のカブが途中で故障してしまったとのことで、来られなくなってしまい一人で参加しました。

12時頃に到着だったため、既に帰られた方も多く、駐車場も空いてました。

一通りカブを見て、ステッカーをお土産に帰宅しました。

この時期は花粉症が酷くて辛い(泣)

#北関東カブ主総会

Super Cub C50 CUSTOM

03月03日

35グー！

以前のバーハンカスタムからC100顔に変更

角目カブ(カスタム)のフェンダーは角型なので合わないので友達のC50のフェンダーと交換

色がバラバラでしばらく乗ってましたが、重い腰をあげて塗装

前だけは完成しました
後ろの塗装はいつになるかな(;^_^A

Super Cub C50 CUSTOM

03月02日

20グー！

中華強化クラッチ組み込み、前編

88ccボアアップ後4速で低速で走ったり上り坂やトップスピードの時にクラッチが滑る感じがして動力がしっかり伝わってない感じなので交換して行きます！

まずは
オイル抜き、レッグシールド、マフラー、キック、ステップ等を外し、ケースの8ミリナットを外します！長さが違うので間違えないように！
写真が順番です上の3本下の5本の順番です。

軽くゴムハンマーで小突いてケースを外します。
パーツがボロボロと出てくるので注意！

遠心クラッチのカバーのプラスネジを4本外します、これが固くて舐めてしまう人が多いので注意。
左手でクラッチを回転しないように抑えながら胸あたりでドライバーに体重をかけてメガネレンチを右手で回したら取れました！

カバーはガスケットでくっ付いているので小さいマイナスドライバー等でこじってあげると剥がれます！

次にセンターのナットの1箇所に爪が折りこんであるのでマイナスドライバーで起こします！

次にセンターのナットを外しますがこれが特殊で専用のソケットがないと外れません！

専用ソケットとインパクトを使って簡単に外れました！
手でやる場合はクラッチが回ってしまうので大変かもしれません。

あとはクラッチを引き抜くと外れます！

後半へ続く▶

4枚目の写真、純正のクランクケースですが純正でも結構バリってあるのですね😂

Amazonロックナットレンチ⬇600円

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Amazon強化遠心クラッチ一式3200円⬇

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Super Cub C50 CUSTOM

03月02日

22グー！

パワーフィルター、雨でも走れるように！
ダイソーのOD缶のケースがなんとちょうど良い！
ちょうどくぼみの部分をカッターナイフで切り抜くとなんとピッタリサイズ！あとは空気の吸い込み穴を何個か開けて内側からダイソーの網戸補修用のメッシュを貼って完成です！
カタカタ動かないように内側に隙間用のスポンジを貼りました！

ぜひ真似してみてください！！

Amazonパワーフィルター⬇999円

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Super Cub C50 CUSTOM

03月02日

15グー！

ダイソーフェルトグラインダーと青棒で30秒もかからず鏡面！！

青棒Amazon 456円⬇

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Super Cub C50 CUSTOM

03月02日

20グー！

スーパーカブ88c.72ヘッドがアイドリング不調、アイドリング落としてくとエンストする、高回転ではアイドリングする、プラグ、CDI色々交換してみたけど変わらず、バルブ穴からの圧縮が弱い、オイルキャッチタンクからの圧縮空気の排出が弱い、まさかと思い開けてみたら、排気バルブが少し欠けていました！

中華72ヘッド約6年ぶん回してたので持ったほうかな？
圧縮バルブ単体で3500円くらい…
4400円で組み上がってるやつ買えるのでヘッドまるまる交換しました！
交換後アイドリングも安定して調子よく走ってます！

ピストン側もついでにガスケット交換＆ピストン点検

付属していた番手も分からないわけのわからない中華プラグは使用辞めました😂

中華ヘッド72ccAmazon⬇

https://amzn.to/4ldsDrJ

Super Cub C50 CUSTOM

02月23日

23グー！

先程…投稿した文面にリアワイドリム2.15とか書き間違いでしたヾ(･･ )ｫｨｫｨ2.50でした〜‼️

Super Cub C50 CUSTOM

02月23日

24グー！

せっかくリアを2.15のワイドリムにしてるのに履いてるタイヤが2.75で引っ張りタイヤになってて気に入らなかったのでリア3.00にフロントはノーマルホイールに2.75に…少しは太足に見える様になったですかね⁇最後の画像は大陸製の油温、ボルト計なんですけど…電源は来てますので付けて半年くらいでお亡くなりになりました。大陸製は当たり外れが凄く有ります。ハズレを引いたみたいですね(llﾟдﾟll)

Super Cub C50 CUSTOM

02月12日

22グー！

スーパーカブタペット調整、圧縮上死点合わせてタペット隙間0.05～0.07の間に設定！
0.05が入って0.07が入らなければOK!!
エンジンの掛かりが良くなってレスポンスも良くなりました！

アイドリング回転数下げるとエンストしてしまう現象は未だ不明です💦なんでしょうか？
2次エアは無かったですし、レギュレーターも変えたけど改善されず、オイル交換もしたけど変わらず、なんなんだろうか？電装系？ピストン摩耗？